这女人只用了7分钟,让13亿中国人都沉默

你如

访,发现目前客运职工的工作积极性不高,对当前的工作环境存在过多的抱怨,而旅客对铁路职工的服务同样存在过多的批评。如何调动铁路客运岗位各职工的工作积极性,如何提高旅客对铁路服务质量的满意度?笔者认为加强对铁路客运职工的心理培训具有积极的推动作用。如何提高职工的客运服务心理,笔者将通过以下几点进行阐述:

1、培养客运人员的角色心理

铁路客运职工在工作过程中,应清楚不同的时间、地点、场合下自身所担当的角色,总

之,做好一名客运员,应具备以下的角色意识:

1.1服务员角色

铁路客运职工与旅客的关系是服务与被服务的关系。所以,尊重旅客、爱护旅客是客运职工的天职,旅客第一、旅客是上帝则是客运职工的信条和座右铭。所以客运职工应有服务员的角色意识,这样,即使是面临发火的乘客也能冷静对待,从而赢得理解和信任。

1.2铁路形象的代表者角色

铁路的形象关系着铁路的生存与发展,每一个铁路职工的身上都系着一份责任和义务。现在,铁路企业的领导和职工几乎都清楚,旅客坐车不是给我们添麻烦,而是给我们送钱,没有旅客,我们的碗里就不再有饭,旅客才是真正的“老大”,所以,铁路的改革已由原来的“自上而下”变成了许多铁路职工的自觉行为。

1.3旅客的参谋角色

俗话说“出门难”,旅客乘火车出门难免会遇到许多困难,如列车晚点、乘错车、坐过站、遗失了钱物、生了病等等。这时候,旅客往往希望车站和列车上的铁路工作人员帮助出出主意,帮助解决困难。那么,铁路服务人员不能认为,只有行人和物的安全位移才是我们的工作,其余的我们管不着,而应该尽可能利用信息灵通的优势,积极为旅客出主意,想办法,当好参谋。

2、培养客运人员的心理品质

作为铁路运输企业的管理人员,应清楚客运职工工作动机的主观因素,即生存的需要及发展的需要。所以,提高客运人员心理品质的前提是,使职工得到合理的工资报酬和福利待遇以及为他们创造良好的工作环境,并为他们提供展示自我的平台。

职工优秀心理品质的培养,主要靠自我修养,但也离不开组织培养。客运领导者和管理者应该从职工的心理规律出发,遵循因势利导和循序渐进的原则,创造良好的外部条件,对主体施加影响,充分调动职工的内在动力。

2.2.1分析心理需求

心理需求在人的心理品质的形成和发展中具有重要作用。故要培养客运职工优秀心理品质,应正确分析和引导其心理需求;人的心理需求是多方面多层次的,但总有处在支配地位的主导需求,我们应引导客运职工把物质需求和精神需求、个人利益的需求和集体利益的需求结合起来,正确处理各种需求之间的关系和矛盾,提高追求的层次。

提高职工的服务技能,要狠抓业务知识的学习和训练、把集中学习与自学、路内学习与路外学习、书中学与干中学结合起来,引导鼓励职工干一行爱一行。建立健全了一系列学习制度,即:日常学习“一趟十题、一月一考、一季一赛”的“三个一”制度,参观学习制度,业务学习考核制度及重奖业务学习标兵制度等。同时,采取请进来、走出去的办法,请客运专家、礼仪学校和聋哑学校老师、大学教授以及英语教员,走上强化培训班的讲台。

2.2.2把握个性持征

帮助客运职工从个体品德方面提高自我意识的能力,可以采取以下方法:

(1)建立正确的社会评价和集体舆论,提高客运职工对职业道德的认识,促进是非观念和名誉心理的健康发展。

(2)通过宣扬先进人物扩大榜样的影响力。

(3)通过多种途径宣传铁路的发展机遇和挑战,使职工明确自己的使命,进而增强热爱本职工作的情感。

2.2.3创造良好环境

(1)合理组织劳动

一方面根据职工的兴趣、爱好、性格、能力和需要安排适宜的工作,另一方面则要注意防止过度疲劳,这会有利于职工积极心境的形成。

(2)协调人际关系

要处理好职工间的利益关系和心理关系,造成和谐而欢乐的劳动气氛,使人人都有感到劳动的喜悦和集体的温暖。广东铁路青年旅行社乘务员考核制度、列车长竞争上岗制度挺严的,但列车员间人际关系、敬业精神很好。—位刚由列车员竞争为列车长的小伙子,本来他那天不用上车的,但他还是要随某车组跑最后一次,因为舍不得离开大伙,大伙也舍不得他,纷纷向他表示祝贺,并为他点歌。在交班会议上,两位列车长都说,希望“我们的车班能出更多的人才”。全体人员都站起来鼓掌,在这样的氛围中工作,肯定是越干越有劲。

(3)改善生活条件

客运职工很多长年在外奔波劳碌,管理者要关心、爱护他们,尽量帮助他们解决物质生活中的实际困难。心理上没有了负担与顾虑,工作起来才能放开手脚。

2.2.4加强教育培训

要深入开展职业道德和“两纪”教育,提高客运职工思想政治素质。要强化客运系统干部职工的质量观念,牢固树立质量意识,使提高客运服务质量成为全员的自觉行动。在培训内容上要从实际出发,以岗位应知应会、基本作业技能和突发事件的处理能力为基础,加强礼仪知识、服务技巧、服务心理学、公共关系学等方面的知识培训,从而切实提高客运队伍的整体素质。

2.2.5干部以身作则

客运部门的干部如果要有影响力,也必定要有良好的心理品质,特别要以身作则,如要求下属不以权谋私,自己应首先做到;要求下属勤学习,提高服务质量,自己应该肯学肯动脑,在岗位上成为表率。

总之,铁路站车的服务质量水平与职工的工作积极性密切相关,而职工的工作积极性又取决于工作中的心理状态。所以,提高

枫独自练剑,而之后,秦啸苍再次带着他进入森林斩杀野兽。秦枫不断观看着秦啸苍捕杀野兽的过程,并不断思索着,渐渐感觉有了点明悟。

秦枫独自练剑,而之后,秦啸苍再次带着他进入森林斩杀野兽。秦枫不断观看着秦啸苍捕杀野兽的过程,并不断思索着,渐渐感觉有了点明悟。

息令人惊异,却又在情理之中,不满十八岁的灵魁,在秦家可谓天赋异禀,比之秦奎都要优秀一分,若不如此倒是会冷了旁系族人的心,令秦家无法真正的凝聚团结。

苍望着秦枫离去的身影发出阵阵叹息,“哎,枫儿,你比当初的我还要固执,明知不可能,为何不快点跟三叔我转修剑道呢。”

唐玄这首《滑板鞋》唱的!

随着电子商务的发展,B2B以及C2C、B2C、C2B等也逐渐成熟,它们的成熟也直接促进了电子商务的快速发展,电子商务环境下的产品的流通不断加快

胖子气势汹汹,颇有些中二少年的味道,自称胖爷也让王凯抿嘴一笑。

对于王凯而言,胖子这样的段位他连出手都懒得出手,毕竟差距实在是太大了,明明知道结果的事情,王凯真的不像浪费时间去干。

可调戏一下这个小胖子,倒也能够打发打发这无聊的时间。

而且胖子这么热血沸腾,他也不忍心扶了他的面子,索性就陪他玩玩。

登录了自己的账号之后,被胖子邀请进入房间,双方便开始选择英雄。

既然只是普通的,那也就没那么多讲究,胖子选了自己最擅长的诡术妖姬乐芙兰这个英雄之后,便笑眯眯地看着王凯。

妖姬这个英雄可以说是里面最令人头疼的一个英雄,她的恶心程度丝毫不亚于潘森。

胖子用出这样一个英雄,显然是打算在打赢王凯的基础上,顺便再虐杀一下王凯。

王凯又岂能不知道他的想法,不过对于他而言,胖子不管选什么英雄,他都不会有所顾虑。

稍稍看了一下自己英雄栏,直接选择了盲僧李青这个英雄。

“盲僧!你丫还真是敢选,你会玩吗?”

在胖子看来,妖姬这个英雄是可以让玩家的实力提升一个档次,而盲僧这个英雄则完全看玩家的水平。

玩的好的,那真是鬼神莫测,玩的菜的,那只能沦为小学僧了。

“!”王凯笑着回道。

“……”

看到王凯那一副欠扁的样子,胖子直接无语了,这货看来除了菜以外,神经还有点不正常。

嚣张个屁,等会虐哭你!

王凯表现的越是轻松,胖子越是不爽,按理说王凯应该表现的十分紧张,在使出浑身解数的情况下,最终被他给轻松干掉。

可惜剧本虽然是写好了,可这王凯却不按套路出牌。

好在等待的时间并不漫长,在双方都选完英雄之后,王凯和胖子进入了比赛。

而此时,教室内的其他学员也已经开始了对决,有的甚至已经结束了比赛,而这些结果,也如数的传送到了胡庆默电脑上。

所有学员的表现都被他一览无遗,而被他看重的颜良御的确有些本事,在与对手较量的时候,直接抢到了二级,快速的结束掉了比赛。

雷厉风行的打法让胡庆默也忍不住点了点头,这样的一个学员,在经过他们的精心培养之后,相信会有一番不错的成就。

而除了颜良御之外,陈无言,莫寻意,萧羽,这三人也纷纷结束掉了比赛。

尽管这三人的资质要比颜良御差了些,但在比赛中的表现依然不错。

更何况在胡庆默看来,这四人虽然各有强弱,但所属位置却不尽相同,他只是打野讲师,看不出他们在其他位置上的成就,但不可否认,只要经过训练,他们都能成为一名优秀的职业选手。

就在胡庆默仔细观看学员传输过来的比赛视频时,突然一阵哀嚎传了过来。

“你作弊!”

声音十分的洪亮,惹得不少学员侧目。

只见在角落里,一个胖子抬起自己那粗壮的手臂,满脸匪夷所思的直指坐在他身旁的王凯。

那愤怒的表情,倒是让他那小的不起眼的眼睛睁大了许多。

“我说白金大神,输了就说我作弊,貌似有点过分了吧。”王凯懒洋洋道。

“你……我不管,我绝对不可能输,一定是你作弊,你怎么可能一脚就踢中我的分身,连我都不知道我的分身会从哪出来,你绝对是作弊!”胖子十分的激动。

涨红的脸庞虽说是有些愤怒,但多少也还夹带着难堪。

“我去,李鑫居然输给了那个只有英勇黄铜五的王凯?”

“那怎么可能,李鑫不是说了吗,那是作弊。”

“作弊,现在英雄联盟还有外挂?”

“额,貌似玩了这么久,还真没碰到过,这王凯胆子还真大!”

王凯闻言也有些无语,本以为只是一个简单的虐菜局,没想到这胖子居然再次让他成为众矢之的。

,这给物流行业的发展带来了巨大的挑战,传统的物流管理模式已经很难适应新环境发展的需要,因此必须加快创新改革的步伐,逐步实现信息化、专业化、网络化,以更好地配合电子商务发展的需要。

2.1培养专业的物流

1病因与病理因本病很少手术,故其病因病理还不清楚,但一般认为可以分为先天性和后天获得性。后天性气管旁含气囊肿的发生机理,Goo等[2]、吴国庚等[3]、张传玉等[4],诸多报道中指出和COPD有关,本组50例病例有43例(86%)有呼吸道症状,41例(82%)有肺部伴随病变。因气道最小阻力点位于气管胸内外交界区,气管左后壁有食管的支撑[5],气管右后壁缺乏保护,故当气管内压力增高时,胸廓入口处气管右后为本病的主要发生部位。本组病例中有47例(94%)发生在该部位。本组病例中有3例(6%)发生在左主支气管旁,则不能用后天获得机理解释,故不能排除先天性气管壁局部薄弱或发育缺陷可能。

3.2临床与影像学表现影像学表现大多为胸廓入口处气管右旁含气低密度影,形态呈圆形、卵圆形、不规则或蜂窝状,蜂窝状病变内可见多发线样分隔。也可发生在其他不典型部位,如气管左后或前方、气管分叉处、左主支气管旁等。若看到和气管交通便可明确诊断。囊肿的大小可根据每次检查时吸气的程度不同发生轻微的变化。组病例中有1例患者因肺部炎症行3次胸部CT扫描,其中气管旁含气囊肿大小及形态略有轻微变化。吴国庚等[3]认为气管旁含气囊肿壁不规则,囊壁厚薄不均,囊肿内可见不规则索条状影,这些在其他纵隔、肺内的囊肿中极为少见,在鉴别诊断上有较大意义。囊肿壁不规则或蜂窝状改变可能与反复感染有关,作者同意他们的意见。本组病例中可以看到与气管交通19例,做仿真内窥镜均可看见交通管道在内壁的开口。

3.3鉴别诊断本病需与肺尖部间隔旁型肺大泡、肺尖疝、气管囊肿、喉、咽囊肿和食管憩室等鉴别。肺尖间隔旁型肺大泡为肺尖与气管不相通的无肺纹理高透亮区,壁菲薄。肺尖疝又称肺尖膨出症,在临床较为少见,多发生于右侧,内可见肺纹理,与肺组织相连。随呼吸程度不同可有较大变化。气管旁含气囊肿发生部位与肺尖疝和肺尖间隔旁型肺大泡相比距肺尖较远。三维薄层MPR重建能看到与气管相通。气管囊肿是由于胚胎发育时期气管支气管树或肺芽发育异常所致,为前肠囊肿,常表现为位于纵隔内和或肺内的含液囊肿,与COPD无相关,临床症状明显,与本病不相符[5]。喉囊肿多发生于会厌,多为潴留囊肿,喉咽囊肿较本病的发生位置高,且与喉咽部相通。位于气管后方的含气囊肿与食囊肿鉴别较困难,有时囊肿内出现气液平面可提示食管囊肿,依靠食管造影可以确诊[6]。

综上所述,气管旁含气囊肿在临床实际工作中并不少见。

当看到含气囊肿影和气管之间交通更是可靠依据。含气囊肿的诊断方法有CT、纤维支气管镜、支气管造影等。随着多排螺旋CT的普及和应用,特别是结合薄层重建技术及CT后处理的应用,多排螺旋CT成为其最好的诊断方法之一。影像诊断医生应该充分认识,减少误诊及漏诊。

参考文献

创新管理人才

人才是物流管理发展创新的源泉与基础,boltzmann方程只有拥有一支专业的、高质量的人才队伍,才能切实地促进企业创新与发展。电子商务环境下的物流企业更是需要专业的技术人才的支持,从传统的物流管理模式逐渐向专业化的新型物流管理模式转变。高素质的专业人才对于物流管理模式的创新是很重要的,他们是创新的主力军,是创新理念的载体,他们的出现有利于促进企业的发展、推陈出新。对于物流管理人才的培养的重要性可见一斑,因此要加强外聘以及内部培养,培养出一批运输学、通讯技术、包装学等物流管理人才。不仅如此还要从生源入手,着实地提高生源的质量。面对技术以及电子商务的发展,政府也要给予足够的重视,要相应的引导各个高校增加相关的专业,培养更多的物流管理人才;给物流协会一定的权利,从而促使其在物流专业的建制中贡献一份力量。高校是培养人才的地方,因此要时刻地







































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